Крупнейшие автопроизводители разочаровали рынок
Сегодня, 1 августа, квартальную отчетность представили два крупнейших автопроизводителя мира — Toyota и германский Volkswagen. У VW снизилась квартальная прибыль, Toyota сообщила о росте выручки и прибыли, однако ее результаты разочаровали инвесторов. Среди причин не слишком удачной отчетности — сокращение продаж в Китае и в целом достаточно сложная рыночная среда.
Результаты Toyota на первый взгляд выглядят хорошо: выручка компании в первом квартале финансового 2025 года выросла на 12%, составив ¥11,84 трлн ($78 млрд), а операционная прибыль — на 1,7%, до ¥1,33 трлн ($8,8 млрд). Однако акции компании после публикации отчетности упали на 8,5%. Это связано, в частности, с тем, что рост оказался самым слабым за последние семь кварталов. Производитель также подтвердил свой более ранний прогноз по годовым продажам — 10,95 млн, то есть на 1,3% меньше, чем годом ранее. За квартал Toyota продала 2,25 млн автомобилей — снижение на 3%.
В качестве причин называются регуляторные проблемы, отзывы автомобилей и сложная ситуация на рынках Китая и США.
Квартальная выручка Volkswagen увеличилась на 4,1%, составив €83,3 млрд. Операционная прибыль снизилась на 2,4%, до €5,5 млрд. Такие результаты соответствовали ожиданиям, некоторые оказались даже чуть лучше прогнозов аналитиков. Акции VW сегодня подешевели на 1,1%.
Компания сообщила о дальнейших планах по сокращению издержек, чтобы вернуться к росту прибыли.
Во втором квартале компания продала на 3,8% меньше автомобилей, чем годом ранее,— 2,2 млн. Особенно сильно снизились продажи в Китае: за квартал VW продала в Китае на 19% меньше автомобилей, чем годом ранее.
Почему автоконцерны закончили квартал со снижением выручки и прибыли
Отчетность за второй квартал также представила BMW. Выручка компании снизилась на 0,7%, до €36,9 млрд, а чистая прибыль — на 8,6%, до €2,7 млрд. В первом полугодии в целом число проданных автомобилей BMW в Китае — одном из важнейших рынков для компании — снизилось более чем на 4%. Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил, что на бизнес европейских автопроизводителей в Китае может негативно влиять повышение тарифов на китайские электромобили в ЕС,— по его мнению, китайские власти могут принять «контрмеры». Компания также отметила общую сложную рыночную среду. Акции BMW снизились на 2,5%.
Второй квартал оказался неудачным для большинства крупных мировых автопроизводителей. На прошлой неделе не слишком хорошую отчетность представили, в частности, Stellantis, Ford, Tesla, Nissan, Renault. Среди причин этого аналитики называют накопление запасов в США, из-за чего компаниям приходится снижать цены на автомобили, а также замедление продаж электромобилей. Как отмечают аналитики, многие массовые покупатели отказываются от их приобретения из-за недостаточно развитой инфраструктуры зарядных станций, а также из-за того, что цены на них остаются в среднем выше, чем на обычные автомобили.
